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errore in volo da Everett a San Francisco: passeggero tenta di spegnere i motori dell’aereo

L’uomo è stato accusato di tentato omicidio delle 83 persone a bordo del velivolo

Minaccia alla sicurezza da parte di jumpseater. Un pilota non in servizio, il 22 ottobre 2023, ha tentato di spegnere i motori dell’aereo su cui stava viaggiando, provando a tirare le maniglie dell’estintore nella cabina di pilotaggio. Lo riporta il sito www.avherald.com. L’uomo è stato accusato di tentato omicidio delle 83 persone a bordo del velivolo Embraer ERJ-175 della Horizon Airlines per conto di Alaska Airlines, targato N660QX,. L’aereo che effettuava il volo QX-2059/AS-2059, era partito da Everett, nello stato di Washington, diretto a San Francisco ma è stato dirottato nella tarda serata di ieri a Portland “per una minaccia alla sicurezza”, ha fatto sapere la compagnia aerea in una nota. Joseph David Emerson, 44 anni, si è avventato sulla maniglia di emergenza degli estintori ma è stato fermato dagli assistenti di volo che lo hanno bloccato a terra e ammanettato, mentre il pilota e il co-pilota sono riusciti a rimettere in rotta l’aereo e ad effettuare un atterraggio d’emergenza. Il pilota stava andando a San Francisco dove avrebbe fatto parte dell’equipaggio di un 737. La compagnia aerea, rileva Giovanni D’Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti”, ha riferito: “Il 22 ottobre, il volo Alaska Airlines 2059 operato da Horizon Air da Everett, WA (PAE) a San Francisco, CA (SFO) ha segnalato una credibile minaccia alla sicurezza relativa a un occupante autorizzato nel sedile rialzato della cabina di pilotaggio. L’equipaggio ha messo in sicurezza l’aereo senza incidenti. Seguendo le appropriate procedure FAA e le indicazioni del controllo del traffico aereo, il volo è stato dirottato in sicurezza all’aeroporto internazionale di Portland. L’evento è oggetto di indagine da parte delle forze dell’ordine.” La polizia di Portland ha arrestato un individuo di sesso maschile (44) con l’accusa di 83 capi d’accusa di tentato omicidio, uno di aver messo in pericolo un aereo e altri capi d’accusa di pericolo sconsiderato. Secondo le informazioni ricevute dall’Aviation Herald, il sedile rialzato era occupato da un pilota in fase di deadhead, che ha tentato di spegnere entrambi i motori (CF34). Un ERJ-175 sostitutivo con registrazione N651QX ha raggiunto San Francisco con un ritardo di circa 2:45 ore. L’aereo dell’incidente è ancora a terra a Portland circa 14 ore dopo l’atterraggio.